FIELD: physics.SUBSTANCE: to implement the method, versions for the functional and organizational structure of the control system (CS) of the on-board intelligence system (BIS) are generated, the operation modes of the CS BIS are simulated, based on the services repository, the information processing principles in the multiprocessor computing environment and the theory of catastrophes, the CS BIS composition and structure parametres compliance to the said criteria and the input characteristics is checked, wherein in case of discrepancy, the input characteristics of the CS BIS are adjusted and the design process is repeated, and in case of compliance, technical documentation is developed and an overall assessment of information decision efficiency is performed, the assessment of the vessel stability in emergency situations is implemented, based on fuzzy formal system based on a dynamic theory of catastrophes, the generation of alternative solutions and practical recommendations is carried out, the risk assessment of decisions is carried out.EFFECT: increasing the reliability and effectiveness of the vessel stability assessment during operational parametre control.7 dwg

Изобретение относится к способу оперативного контроля остойчивости судна в чрезвычайных ситуациях. Для осуществления способа генерируют варианты функциональной и организационной структуры системы управления (СУ) бортовой интеллектуальной системой (БИС), моделируют режимы функционирования СУ БИС на основе репозитория сервисов, принципов обработки информации в мультипроцессорной вычислительной среде и методов теории катастроф, производят проверку соответствия параметров состава и структуры СУ БИС заданным критериям и входным характеристикам, при этом при несоответствии корректируют входные характеристики СУ БИС и повторяют процесс проектирования, а при соответствии разрабатывают техническую документацию и производят общую оценку информационной эффективности принятого решения, реализуют оценку остойчивости судна в чрезвычайных ситуациях на основе нечеткой формальной системы, основанной на динамической теории катастроф, осуществляют генерацию альтернативных решений и практических рекомендаций, производят оценку риска принимаемых решений. Обеспечивается повышение достоверности и эффективности оценки остойчивости судна при оперативном контроле параметра. 7 ил.