To provide a lubrication device that can secure a required oil flow rate without employing a large-size mechanical oil pump, and that can also suppress an increase in a drag loss.SOLUTION: Provided is a lubrication device including: an input shaft MOP 51 driven by an engine; an output shaft MOP 52 driven by an output shaft; a first motor MG 1; a second motor MG 2; a first oil passage 71 for supplying oil discharged from the input shaft MOP 51 to the first motor MG 1 and the second motor MG 2; and a second oil passage 72 for supplying oil discharged from the output shaft MOP 52 to the first motor MG 1 and the second motor MG 2. During EV travel time traveling by the power from the second motor MG 2, the amount of oil supplied to the first motor MG 1 is reduced than during HV travel time traveling by the power of the engine.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】メカオイルポンプを大型化することなく必要なオイルの流量を確保し、かつ引き摺り損失の悪化を抑制することができる潤滑装置を提供すること。【解決手段】潤滑装置は、エンジンによって駆動される入力軸MOP51と、出力軸によって駆動される出力軸MOP52と、第一電動機MG1と、第二電動機MG2と、入力軸MOP51から吐出されたオイルを第一電動機MG1および第二電動機MG2に供給するための第一油路71と、出力軸MOP52から吐出されたオイルを第一電動機MG1および第二電動機MG2に供給するための第二油路72と、を備え、第二電動機MG2の動力によって走行するEV走行時は、エンジンの動力によって走行するHV走行時と比較して、第一電動機MG1に供給するオイルの量を低減する。【選択図】図2
LUBRICATION DEVICE
潤滑装置
2019-09-26
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |