Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeuggetriebe (6), umfassend eine Antriebswelle (11), welche für eine antriebswirksame Verbindung mit mindestens einer Elektromaschine (5) vorgesehen ist, eine Ausgangswelle (12) und einen Stufenplanetenradsatz (10), welcher ein erstes Sonnenrad (15), ein zweites Sonnenrad (14), ein Hohlrad (17) sowie mindestens ein an einem Planetenträger (16) drehbar gelagertes Stufenplanentenrad (18) aufweist. Das mindestens eine Stufenplanentenrad (18) steht mit den beiden Sonnenrädern (14, 15) und dem Hohlrad (17) jeweils im Zahneingriff. Des Weiteren ist die Antriebswelle (11) drehfest mit dem Hohlrad (17) verbunden, während die Ausgangswelle (12) drehfest mit dem Planetenträger (16) in Verbindung steht. Zumindest funktional sind ein erstes Schaltelement (A), ein zweites Schaltelement (B) und ein drittes Schaltelement (C) vorgesehen, von welchen das erste Schaltelement (A) dazu eingerichtet ist, in einem geschlossenen Zustand das erste Sonnenrad (15) drehfest mit einer Welle (21) zu verbinden. Ferner ist das zweite Schaltelement (B) dazu eingerichtet, in einem geschlossenen Zustand das zweite Sonnenrad (14) drehfest mit der Welle (21) zu verbinden, wohingegen das dritte Schaltelement (C) dazu eingerichtet ist, in einem geschlossenen Zustand die Welle (21) festzusetzen.
Kraftfahrzeuggetriebe für eine Antriebseinheit eines zumindest teilweise elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeuges
2024-05-23
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2023
|Kraftfahrzeuggetriebe für ein zumindest teilweise elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2024
|Kraftfahrzeuggetriebe für ein zumindest teilweise elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2024
|Kraftfahrzeuggetriebe für ein zumindest teilweise elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2024
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