Hybridgetriebevorrichtung und Kraftfahrzeug mit einer Hybridgetriebevorrichtung
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Die Erfindung betrifft eine Hybridgetriebevorrichtung (1) für einen Antrieb (103) eines Kraftfahrzeugs (100), aufweisend• zumindest eine erste Getriebeeingangswelle (2) zur zumindest mittelbaren Anbindung einer Kurbelwelle (17) eines Verbrennungsmotors (VM),• zumindest eine zweite Getriebeeingangswelle (4) zur Anbindung einer Rotorwelle (18) einer ersten Elektromaschine (5),• einen Planetenradsatz (40) mit einem Sonnenrad (41), einem Hohlrad (42) und einem Planetenträger (43), an dem mehrere Planetenräder (44) drehbar gelagert sind, wobei der Planetenradsatz (40) achsparallel zur ersten Getriebeeingangswelle (2) und koaxial zur zweiten Getriebeeingangswelle (4) angeordnet ist,• mindestens drei Stirnradpaare (ST1-ST5),• ein erstes Schaltelement (A) zur Wirkverbindung des Planetenradsatzes (40) mit dem ersten Stirnradpaar (ST1), ein zweites Schaltelement (C) zur Wirkverbindung des Planetenradsatzes (40) mit dem zweiten Stirnradpaar (ST3) und zumindest ein drittes Schaltelement (D) zum Verblocken des Planetenradsatzes (40) und zum Schalten zumindest eines ersten elektromotorischen Gangs (E), und• eine Hauptabtriebswelle (10), die achsparallel zur ersten Getriebeeingangswelle (2) und koaxial zur zweiten Getriebeeingangswelle (4) angeordnet ist, wobei die Hauptabtriebswelle (10) zumindest mittelbar mit wenigstens einer ersten Seitenwelle (9a) antriebswirksam verbunden ist, die zur Anbindung eines jeweiligen Rades des Kraftfahrzeugs (100) eingerichtet ist.
Document information
Hybridgetriebevorrichtung und Kraftfahrzeug mit einer Hybridgetriebevorrichtung
2024-02-08
Patent
Electronic Resource
German
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