Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeuggetriebe (4) umfassend eine Antriebswelle (10), welche für eine antriebswirksame Verbindung mit mindestens einer Antriebsmaschine vorgesehen ist, eine Eingangswelle (11), welche für eine antriebswirksame Verbindung mit einer weiteren Antriebsmaschine vorgesehen ist, sowie eine Abtriebsseite (13). Ferner verfügt das Kraftfahrzeuggetriebe (4) über eine erste Stirnradstufe (19), eine zweite Stirnradstufe (22), eine dritte Stirnradstufe (25) sowie eine vierte Stirnradstufe (24). Ferner sind zumindest funktional ein erstes Schaltelement (C), ein zweites Schaltelement (A), ein drittes Schaltelement (D) sowie ein viertes Schaltelement (B) vorgesehen.
The invention relates to a motor vehicle transmission (4), comprising: a drive shaft (10) provided for drivingly connecting to at least one drive machine; an input shaft (11) is provided for drivingly connecting to a further drive machine. Furthermore, the motor vehicle transmission (4) has a first spur gear stage (19), a second spur gear stage (22), a third spur gear stage (25) and a fourth spur gear stage (24). Furthermore, at least a first switching element (C), a second switching element (A), a third switching element (D) and a fourth switching element (B) are functionally provided.
Kraftfahrzeuggetriebe für ein zumindest teilweise elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug
2023-06-15
Patent
Electronic Resource
German
Kraftfahrzeuggetriebe für ein zumindest teilweise elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2024
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European Patent Office | 2024
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European Patent Office | 2023
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