Kompaktes Doppelkupplungsgetriebe
Kompaktes Doppelkupplungsgetriebe
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Getriebe (18) für einen Kraftfahrzeug-Antriebsstrang (12) eines Kraftfahrzeugs (10), mit:einer Getriebeantriebswelle (34), die dazu ausgebildet ist, antriebswirksam mit einer Verbrennungsmaschine (16) des Kraftfahrzeugs verbunden zu werden;einer ersten Getriebeeingangswelle (22) für ein erstes Teilgetriebe;einer zweiten Getriebeeingangswelle (24) für ein zweites Teilgetriebe;einer ersten Vorgelegewelle (26) mit einem ersten Abtrieb für das erste Teilgetriebe und/oder das zweite Teilgetriebe;einer zweiten Vorgelegewelle (28) mit einem zweiten Abtrieb für das erste Teilgetriebe und/oder das zweite Teilgetriebe;in mehreren Radsatzebenen angeordneten Losrädern und Festrädern zum Bilden von Gangstufen (V1, V2, V3, V4, V5, V6, V7; V8, R1, R2); undmehreren Gangschaltvorrichtungen mit Schaltelementen (W, R, A, B, C, D, E, F) zum Einlegen der Gangstufen, wobeider erste Abtrieb ein erstes Abtriebsritzel (Ab1) umfasst;der zweite Abtrieb ein zweites Abtriebsritzel (Ab2) umfasst;das erste und/oder zweite Abtriebsritzel mit einem gangbildenden Zahnrad kämmt;ein an der ersten Getriebeeingangswelle angeordnetes gangbildendes Zahnrad mit einem gangbildenden Zahnrad auf der ersten Vorgelegewelle und mit einem gangbildenden Zahnrad auf der zweiten Vorgelegewelle kämmt;ein an der zweiten Getriebeeingangswelle angeordnetes gangbildendes Zahnrad mit einem gangbildenden Zahnrad auf der ersten Vorgelegewelle und mit einem gangbildenden Zahnrad auf der zweiten Vorgelegewelle kämmt; undein Verbindungsschaltelement (W) der Schaltelemente zum antriebswirksamen Verbinden des ersten Teilgetriebes und des zweiten Teilgetriebes ausgebildet ist, um Windungsgangstufen einzurichten.
Document information
Kompaktes Doppelkupplungsgetriebe
2022-09-08
Patent
Electronic Resource
German