Verfahren zum Steuern einer flottenbasierten Zustandsüberwachung eines Straßenabschnitts (23) eines Straßennetzes (13), wobei die flottenbasierte Zustandsüberwachung umfasst, dass Beobachtungsdaten (29) betreffend zumindest ein in dem Straßenabschnitt (23) befindliches Objekt (17) durch Kraftfahrzeuge (12) einer Fahrzeugflotte (11) ermittelt und an eine zentrale Servereinrichtung (15) übertragen werden und die Servereinrichtung (15) anhand der Beobachtungsdaten (29) einen aktuellen Zustand des zumindest einen Objekts (17) ermittelt, wobei durch eine Datenreduktionseinrichtung (35) eine Datenmenge an zu übertragenden Beobachtungsdaten (29) reduziert wird, indem zumindest eine Beschränkungsfunktion (36) in einem oder einigen oder allen der Kraftfahrzeuge (12) und/oder in der Servereinrichtung (15) betrieben wird und die jeweilige Beschränkungsfunktion (36) eine Ermittlung und/oder Übertragung neuer Beobachtungsdaten (29) nur auslöst, falls ein vorbestimmtes Bedarfskriterium (38) an neuen Beobachtungsdaten (29) erfüllt ist,dadurch gekennzeichnet, dassdie Datenreduktionseinrichtung (35) als eine Beschränkungsfunktion (36) umfasst, dass in einem oder mehreren oder jedem der Kraftfahrzeuge (12) und/oder in der Servereinrichtung (15) jeweils ein Klassifikator betrieben wird, welcher Sensordaten (27) zumindest einer Sensorschaltung (26) des Kraftfahrzeugs (12) empfängt und anhand der Sensordaten (27) eine Klassifikation eines in den Sensordaten (27) abgebildeten Objekts (17), das sich in dem Straßenabschnitt (23) befindet, durchführt und hierdurch eine Objektklasse des Objekts (17) erkennt, undwobei zum Bereitstellen von Sensordaten (27) sowohl aus einer Kamera als auch aus einem Beschleunigungssensor, Bilddaten der Kamera in einem Ringpuffer zwischengespeichert werden und für den Fall, dass in Beschleunigungsdaten des Beschleunigungssensor ein vorbestimmtes Auslösemuster durch eine Unebenheit im Fahrbahnbelag verursacht wird, die das Auslösemuster enthaltenden Beschleunigungsdaten und aus dem Ringpuffer die korrespondierenden Bilddaten, in welchen die Unebenheit abgebildet ist, als Sensordaten (27) für den Klassifikator kombiniert werden.

The invention relates to a method for controlling the fleet-based monitoring of the state of a road section (23) of a road network (13), the fleet-based state monitoring involving observation data (29) relating to at least one object (17) located in the road section (23) being acquired by motor vehicles (12) in a vehicle fleet (11) and being transmitted to a central server device (15), and the server device (15) determining a current state of the at least one object (17) on the basis of the observation data (29). According to the invention, the volume of observation data (29) to be transmitted is reduced by a data reduction device (35) by at least one limiting function (36) being performed in one or some or all of the motor vehicles (12) and/or in the server device (15), and the relevant limiting function (36) only triggers the acquisition and/or transmission of new observation data (29) if a predetermined requirement criterion (38) for new observation data (29) is satisfied.