Fahrzeugsitz (1), insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit einem Sitzteil (3) und einer um eine Schwenkachse (S) schwenkbaren Lehne (5), wenigstens einem verriegelbaren Beschlag (7) zur schwenkbaren Anbindung der Lehne (5) an das Sitzteil (3), wenigstens einem Schienenpaar (11, 13) zur Längsverstellung des Fahrzeugsitzes (1) und einer Sitzschienen-Verriegelungsvorrichtung (17) zur Verriegelung des wenigstens einen Schienenpaars (11, 13) in wenigstens einer zum Personentransport geeigneten Gebrauchsstellung des Fahrzeugsitzes (1), wobei der Fahrzeugsitz (1) eine Einstiegsstellung einnehmen kann, in welcher der Fahrzeugsitz (1) gegenüber der wenigstens einen Gebrauchsstellung mittels des wenigstens einen Schienenpaars (11, 13) in eine vordere Längsposition verschoben ist, die Lehne (5) um die Schwenkachse (S) nach vorne geschwenkt ist und die Lehne (5) mittels einer separat von dem wenigstens einen Beschlag (7) ausgebildeten Zusatz-Lehnenverriegelung (30) in der nach vorne geschwenkten Lage verriegelbar ist, wobei die Zusatz-Lehnenverriegelung (30) entriegelbar ist, indem der Fahrzeugsitz (1) in Richtung der Gebrauchsstellung zurückgeschoben wird, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Schienenpaar (11, 13) in der Einstiegsstellung mittels eines gegenüber der Sitzschienen-Verriegelungsvorrichtung (17) separat ausgebildeten Zusatz-Schienenverriegelung (50) verriegelbar ist, wobei die Zusatz-Schienenverriegelung (50) eine Sperrklinke (52) und eine Steuerkontur (54) aufweist, wobei zumindest während eines Übergangs von der Gebrauchsstellung in die Einstiegsstellung die Sperrklinke (52) entlang der Steuerkontur (54) gleitet, und in der Einstiegsstellung die Sperrklinke (52) in eine verriegelnde Position schwenken kann, in der die Sperrklinke (52) eine Relativverschiebung des wenigstens einen Schienenpaars (11, 13) in Richtung der Gebrauchsstellung verhindert.

The invention relates to a vehicle seat (1) with a seat part (3), a backrest (5) which can be pivoted about a pivot axis (S), at least one lockable fitting (7) for pivotally attaching the backrest (5) to the seat part (3), at least one rail pair (11, 13) for longitudinally adjusting the vehicle seat (1), and a rail locking device (17) for locking the at least one rail pair (11, 13) in at least one vehicle seat (1) use position which is suitable for transporting persons. The vehicle seat (1) can assume a boarding position in which the vehicle seat (1) can be pushed into a front longitudinal position relative to the at least one use position by means of the at least one rail pair (11, 13), the backrest (5) is pivoted forwards about the pivot axis (S), and the backrest (5) can be locked in the forwards-pivoted position by means of an additional backrest lock (30) designed separately from the at least one fitting (7). The at least one rail pair (11, 13) can be locked in the front longitudinal position by means of an additional rail lock (50) designed separately from the seat rail locking device (17).