Die Erfindung betrifft ein Mehrstufengetriebe für einen Hybridantrieb eines Kraftfahrzeugs, das eine erste Antriebswelle zum Ankoppeln an einen Verbrennungsmotor, eine zweite Antriebswelle zum Ankoppeln an einen Elektromotor, eine Abtriebswelle, wenigstens drei Planetenradsätze sowie mehrere Schaltelemente aufweist. Die Abtriebswelle ist mit einem ersten Planetenradsatz und mit einem zweiten Planetenradsatz und mit einem dritten Planetenradsatz drehfest verbunden. Dabei ist die erste Antriebswelle mittels eines ersten Schaltelements mit einer ersten Getriebewelle drehfest verbindbar, wobei die erste Getriebewelle mit einem zweiten Planetenradsatz und einem dritten Planetenradsatz drehfest verbunden ist. Die zweite Antriebswelle ist mit dem zweiten Planetenradsatz drehfest verbunden und der dritte Planetenradsatz ist mit einer zweiten Getriebewelle drehfest verbunden. Dabei ist der erste Planetenradsatz mit einer dritten Getriebewelle drehfest verbunden und die zweite Getriebewelle ist mittels eines zweiten Schaltelements mit der dritten Getriebewelle drehfest verbindbar. Die dritte Getriebewelle ist mittels ist eines dritten Schaltelements mit der zweiten Antriebswelle drehfest verbindbar.
Mehrstufengetriebe für einen Hybridantrieb eines Kraftfahrzeugs
2016-09-15
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Mehrstufengetriebe für einen Hybridantrieb eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2016
|Mehrstufengetriebe für einen Hybridantrieb eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2016
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European Patent Office | 2016
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