Getriebe (G) für ein Kraftfahrzeug, mit einer Eingangswelle (GW1), einer Abtriebswelle (GW2), einer Anschlusswelle (AN), einem ersten und einem zweiten Planetenradsatz (P1, P2), einer elektrischen Maschine (EM) mit einem Stator (S) und einem mit der Eingangswelle (GW1) wirkverbundenen Rotor (R), einem ersten Schaltelement (K2), einem zweiten Schaltelement (B2), einem dritten Schaltelement (K1), einem vierten Schaltelement (B1), und einer Trennkupplung (K0), wobei der erste und der zweite Planetenradsatz (P1, P2) je ein erstes Element (E11, E12) ein zweites Element (E21, E22) und ein drittes Element (E31, E32) aufweisen, wobei das erste Element (E11, E12) durch ein Sonnenrad des Planetenradsatzes (P1, P2) gebildet ist, wobei das zweite Element (E21, E22) im Falle eines Minus-Radsatzes durch einen Steg und im Falle eines Plus-Radsatzes durch ein Hohlrad des Planetenradsatzes (P1, P2) gebildet ist, wobei das dritte Element (E31, E32) im Falle eines Minus-Radsatzes durch das Hohlrad und im Falle eines Plus-Radsatzes durch den Steg des Planetenradsatzes (P1, P2) gebildet ist, wobei die Anschlusswelle (AN) über die Trennkupplung (K0) mit der Eingangswelle (GW1) verbindbar ist, wobei das erste Element (E12) des zweiten Planetenradsatzes (P2) ständig mit der Eingangswelle (GW1) verbunden ist, wobei das zweite Element (E22) des zweiten Planetenradsatzes (P2) ständig mit dem dritten Element (E31) des ersten Planetenradsatzes (P1) verbunden ist, wobei das zweite Element (E21) des ersten Planetenradsatzes (P1) ständig mit der Abtriebswelle (GW2) verbunden ist, wobei durch Schließen des ersten Schaltelements (K2) die Abtriebswelle (GW2) mit dem dritten Element (E32) des zweiten Planetenradsatzes (P2) verbindbar ist, wobei durch Schließen des zweiten Schaltelements (B2) das erste Element (E11) des ersten Planetenradsatzes (P1) drehfest festsetzbar ist, wobei durch Schließen des dritten Schaltelements (K1) zwei der drei Elemente (E12, E22, E32) des zweiten Planetenradsatzes (P2) miteinander verbindbar sind, und wobei durch Schließen des vierten Schaltelements (B1) das dritte Element (E32) des zweiten Planetenradsatzes (P2) drehfest festsetzbar ist.
Getriebe und Hybridantriebsstrang für ein Kraftfahrzeug, sowie Verfahren zur Steuerung eines Hybridantriebsstranges
2024-07-04
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING |
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2023
|Getriebe für ein Kraftfahrzeug, sowie Hybridantriebsstrang
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2024
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