Abgaseinrichtung, die in einem Motor (1) mit vier oder mehr in Reihe angeordneten Zylindern (2) vorgesehen ist, wobei der Motor (1) in einem Motorraum (19) an einer Front eines Fahrzeugs quer eingebaut ist, um das Ausrichten einer Richtung der Zylinderanordnung in einer Fahrzeugbreitenrichtung zu ermöglichen, wobei die Abgaseinrichtung ein im Auslass stromaufwärts befindliches Teilstück (48) aufweist, das mit einer Fläche des Motors (1) an einer Fahrzeughinterseite gekoppelt und in dem Motorraum (19) aufgenommen ist, wobei das im Auslass stromaufwärts befindliche Teilstück (48) umfasst: mehrere Abzweigrohrabschnitte (32), die mit jeweiligen der vier oder mehr Zylinder (2) kommunizieren und sich von der Fahrzeughinterseitenfläche des Motors (1) hin zu der Fahrzeughinterseite erstrecken; mehrere zwischenliegende Sammlerrohrabschnitte (33), die jeweils durch Unterteilen der vier oder mehr Zylinder (2) in mehrere Zylindergruppen, die jeweils aus zwei oder mehr Zylindern bestehen, deren Auspufftake zueinander nicht aufeinanderfolgend sind, und Zusammenführen der mit jeweiligen Zylindern in jeder der Zylindergruppen kommunizierenden Abzweigrohrabschnitte auf zylindergruppenweiser Grundlage gebildet sind; einen letzten Sammlerrohrabschnitt (34), der durch Zusammenführen der mehreren zwischenliegenden Sammlerrohrabschnitte (33) gebildet ist; und eine Abgasreinigungseinheit (40), die mit einem im Auslass stromabwärts befindlichen Ende des letzten ...

An exhaust upstream section (48) of an exhaust apparatus (E) comprises a plurality of branch pipe portions (32), a plurality of intermediate collector pipe portions (33), a final collector pipe portion (34), and an exhaust gas-purifying unit (40). The exhaust gas-purifying unit (40) is disposed on a vehicle-rear side of an engine (1) to allow a gas passage thereinside to extend approximately in vehicle-widthwise direction, in top plan view. Each of the plurality of intermediate collector pipe portions (33) curves to allow an exhaust downstream region of the intermediate collector pipe portion (33) to be oriented toward one side or the other side of the vehicle-widthwise direction, in top plan view, and the final collector pipe portion (34) curves to allow an exhaust downstream region of the final collector pipe portion (34) to be oriented toward a vehicle-front side, in top plan view.