Stoßverbindung zwischen Rumpfsektionen und Verfahren
Stoßverbindung zwischen Rumpfsektionen und Verfahren
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Stoßverbindung (2) zwischen Rumpfsektionen (4, 6), die einen Stumpfstoß (12) bilden und durch eine Hinterbaustruktur aus einer Vielzahl von Steifen (14, 16) versteift sind, mit einer Stoßlasche (22), die den Stumpfstoß (12) verschließt, wobei die Stoßlasche (22) im Bereich der Steifen (14, 16) Erhebungen (24) aufweist, die sich in Längsrichtung der Steifen (14, 16) erstrecken, dadurch gekennzeichnet, dass die Erhebungen (24) von zwei aufgestellten flächigen Körperabschnitten (30, 32) der Stoßlasche (22) gebildet sind, die flächig aneinander anliegen und somit klingenartigeStegabschnitte (18) der Steifen (14, 16) nachbilden.
The joint (12) has a butt strap (22) including elevations (24) within a region of stiffeners (14, 16), where the elevations extend in a longitudinal direction of the stiffeners. A rear assembly structure reinforces fuselage sections (4, 6) from the stiffeners. The elevations include a T-profile, L-profile, C-profile or Omega-profile and are folded body sections of the butt strap. Reinforcing profiles (26, 28) extend between end sections over the butt strap and are guided on foot sections (20) of the stiffeners. The stiffeners form a lap joint, where the elevations extend over the lap joint. An independent claim is also included for a method for producing a butt strap for a butt joint.
Document information
Stoßverbindung zwischen Rumpfsektionen und Verfahren
2020-03-19
Patent
Electronic Resource
German
| IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge / F16B DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES , Vorrichtungen zum Befestigen oder Sichern von Konstruktionselementen oder Maschinenteilen, z.B. Nägel, Bolzen, Schrauben, Sprengringe, Klemmen, Klammern oder Keile |