Modelle und Methoden für die Evaluierung und die optimale Anwendung von Batterie Lade- und -wechseltechnologien für Elektrobusse : CACTUS : ERA-NET+ Electromobility+ : Schlussbericht zu den Arbeiten des ifak : Laufzeit: 1. Juni 2012-31. Mai 2015

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Modelle und Methoden für die Evaluierung und die optimale Anwendung von Batterie Lade- und -wechseltechnologien für Elektrobusse : CACTUS : ERA-NET+ Electromobility+ : Schlussbericht zu den Arbeiten des ifak : Laufzeit: 1. Juni 2012-31. Mai 2015

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Naumann, Sebastian / Institut für Automation und Kommunikation e.V. Magdeburg

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Title :

Modelle und Methoden für die Evaluierung und die optimale Anwendung von Batterie Lade- und -wechseltechnologien für Elektrobusse : CACTUS : ERA-NET+ Electromobility+ : Schlussbericht zu den Arbeiten des ifak : Laufzeit: 1. Juni 2012-31. Mai 2015

Additional title:

CACTUS - Modelle und Methoden für die Evaluierung und die optimale Anwendung von Batterielade- und -wechseltechnologien für Elektrobusse (Teilprojekt IFAK)
CACTUS - models and methods for the evaluation and the optimal application of battery charging and switching technologies for electric busses (subproject IFAK)

Contributors:

Naumann, Sebastian (author) / Institut für Automation und Kommunikation e.V. Magdeburg (issuing body)

Publication date :

2015

Size :

1 Online-Ressource (63 Seiten, 2,59 MB)

Remarks:

Diagramme
Förderkennzeichen BMVI 03EMEN06A. - Verbund-Nummer 01126749
Paralleltitel dem englischen Berichtsblatt entnommen
Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
Digital preservation by Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek

DOI :

https://doi.org/10.2314/GBV:855633832

Type of media :

Report

Type of material :

Electronic Resource

Language :

German , English

Keywords :

Batterieaufladung , Linienbus , Elektrofahrzeug

Classification :

BKL: