Forschung zur Reduktion und Ermittlung des Quelllärms mittels Experiment und Numerik bei Zivilverkehrsflugzeugen : Frequenz ; Schlussbericht zum Technologievorhaben "Industrielle Abschätzung und Bewertung von Lärmminderungspotenzialen", TP 3: "Retrofit Maßnahmen & Validierung im Messflug" ; Laufzeit des Vorhabens: 01.11.2003 - 30.09.2008
Forschung zur Reduktion und Ermittlung des Quelllärms mittels Experiment und Numerik bei Zivilverkehrsflugzeugen : Frequenz ; Schlussbericht zum Technologievorhaben "Industrielle Abschätzung und Bewertung von Lärmminderungspotenzialen", TP 3: "Retrofit Maßnahmen & Validierung im Messflug" ; Laufzeit des Vorhabens: 01.11.2003 - 30.09.2008
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Forschung zur Reduktion und Ermittlung des Quelllärms mittels Experiment und Numerik bei Zivilverkehrsflugzeugen : Frequenz ; Schlussbericht zum Technologievorhaben "Industrielle Abschätzung und Bewertung von Lärmminderungspotenzialen", TP 3: "Retrofit Maßnahmen & Validierung im Messflug" ; Laufzeit des Vorhabens: 01.11.2003 - 30.09.2008
Frequenz
Investigations to identify and reduce noise sources through experiment and numerics for civil transport aircraft - industrial assessment and evaluation of noise reducation potentials. TP3 - retrofit & validation
2008
Online-Ressource (46 S., 2,02 MB)
Ill., graph. Darst.
Förderkennzeichen BMWi 20A0304D. - Verbund-Nr. 01023957. - [Engl. T.: Investigations to identify and reduce noise sources through experiment and numerics for civil transport aircraft - industrial assessment and evaluation of noise reducation potentials. TP3 - retrofit & validation]
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German