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Rissinitiierung
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Prüfverfahren zur Früherkennung von Rollkontaktermüdung in Schienen
Über die Inspektionsfristen von Radsatzwellen zur Detektion von Ermüdungsanrissen
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Zum Verschleiß und zur Rollkontaktermüdung von Schienenfahrzeugen im Bogenlauf
Betonfahrbahndecken auf Brücken : Straßenforschungsauftrag Nr. 3.227
Restfestigkeitsanalyse einer Flugzeugrumpfschale mit Hilfe von benutzerdefinierten Kohäsivelementen
Untersuchungen zum Stoffverhalten von Epoxidharzen zur kraftschlüssigen Injektion : Januar 1989
Untersuchungen zur Bewertung schweisstechnischer Gestaltungsformen im Schiffbau
Entwicklung neuer Drehgestellrahmen für die Einheitswagen EW I der SBB
Zuverlässigkeit im Automobil durch besseres Verständnis der Ausfallmechanismen
Verhalten schwingbeanspruchter Werkstoffe und Bauteile im Meerwasser
Instandsetzen eines großen Schiffspropellers aus einer Kupfergusslegierung durch Warmrichten
Zur Ermuedungsrissausbreitung im inhomogenen Strukturmodell eines Schiffbaustahls
Korrosionserscheinungen an Schweissverbindungen aus Werkstoffen des Schiffsbaus
Ermüdungsfestigkeit geschweißter Aluminiumkonstruktionen
Graduiertenkolleg 'Seehäfen für Containerschiffe zukünftiger Generationen'
Ergaenzende Untersuchungen zur Schwingfestigkeit ausschnittgeschweisster Profile
Modellieren des Verschleißes von Eisenbahnrad- und Schienenstahl
Dynamische Bruchzähigkeitskennwerte für schwere Transportbehälter
Schwingungsrisskorrosionspruefung mit der Schallemissionsanalyse
Spannungsintensitätsfaktoren für Risse in Schienen
Vereinfachte Formzahlen für ermüdungskritische Strukturdetails in der Schiffskonstruktion
Einfluss des Brennschneidens auf laengsverlaufende Risse in Schienen
Die Ursache des Schadens muss man erkennen, soll die Instandsetzung dauerhaft sein
Sind Risse in Lötstellen ein Problem? Eine Lösung mit neuem Material für die Kraftfahrzeugelektronik
Verhalten von geschweißten Stahl- und Aluminium-Fahrwerkskomponenten bei Unfällen
Thermomechanische Analyse von Turbinengehäusen auf Basis von Fluid-Struktur-Simulationen