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Geometrie und Länge der Schiene. Qualität und Qualitätssicherung bei Schienen der Deutschen Bahn AG
Image Segmentation That Merges Together Boundary and Region Information
Multiregion Level Set Tracking with Transformation Invariant Shape Priors
Einsatz des Moire-Effektes zur Analyse von Plattenverformungen und zur Konturvermessung
THE PECULIARITIES OF ANALOGUE MATCHED FILTERS SYNTHESIS
Ergebnisse aus frontalen und seitlichen Crashversuchen bei Strangpressprofilen
Concours de la meilleure piece de forge de l'annee 1982
Auslegung von Dichtungssystemen mit Hilfe der Finite-Elemente-Methode
Guetepruefung von Schienen fuer die DB bei Einfuehrung kontinuierlich arbeitender Pruefeinrichtungen
Use of a genetic algorithm to optimize wheel profile geometry
Fahrbahnprofile: Kenntnis und Nutzung in der Fahrwerksentwicklung
Wheel/rail damage and its relationship to track curvature
SPLINE-FUNCTIONS IN THE TASK OF THE FLOW AIRFOIL PROFILE
Moderne Methoden zur Optimierung der Rad/Schiene-Berührgeometrie
Application of finite element analysis and computational fluid dynamics to ATV tire design
A Local Probabilistic Prior-Based Active Contour Model for Brain MR Image Segmentation
Die Auffahrungen im Nordabschnitt des Lötschberg-Basistunnels
A structural optimization design for an aluminum-intensive vehicle
Eine neue Art von Polygonwellenverbindungen bei Baugruppen für den Schiffsbau
Surface modification method for aerodynamic design optimization
Extracting Surface Representations from Rim Curves
Development of brakeheat-resistant corrugated wheel
Stand der Langsehnenvermessung mittels EMSAT oder GPS
Innovative Rotorsysteme (INROS). Abschlussbericht. Berichtszeitraum: 01.01.2007 - 31.03.2010
ANALYSIS METHOD OF AUTOMATIC PLANETARY TRANSMISSION KINEMATICS
Hydrodynamic resistance characteristics of humans, dolphins and ship forms
A New Active Contour Model: Curvature Gradient Vector Flow
Bearbeitung unterschiedlicher Achsrohrtypen auf flexibler Transferstrasse
Contact mechanics analysis of measured wheel-rail profiles using the finite element method
Study on Sectional Nonuniform Corrosion and Bond Strength of Plain Rebar Embedded in Concrete
Gestaltung von Antriebssystemen für formadaptive Strukturen