Stillstandsmarkierungen an Zahnrädern und deren Auswirkungen auf die Flankentragfähigkeit
Synchronisierungen mit Carbon-Reibwerkstoffen unter hohen und extremen Beanspruchungen
Schmierstoffüberwachung lässt Schlüsse auf abnormen Verschleiß in Anlagen zu
Neuartige Metallbearbeitungsöle auf der Basis von Hydrieröl
Lebensdauer von Wälzlagern hängt von der Schmierstoffauswahl ab
Ölzirkulationsmessungen in Kfz-Kältemittel-Kreisläufen
Modelluntersuchungen zum Einsatz von Ingenieurkeramik in Gleit- und Friktionssystemen
Einfluss verschiedener Fertigungsverfahren auf die Graufleckentragfähigkeit von Zahnradgetrieben
Cool bleiben mit CO2. Automobile umweltgerecht klimatisiert
Emissionen bei der spanenden Metallbearbeitung mit Minimalmengenschmierung
Gleisbau-Unterhalter schaffen Ruhe in den Kurven
Einfluss des Schmierstoffs auf den Spurkranzverschleiß von Straßenbahnen anhand von Laborprüfungen
Leistungsfähige Beschichtungen sorgen für Tempo beim Spanen
Multifunktioneller Ölzustandssensor für Automobilanwendungen
Laboruntersuchungen zur Reduzierung des Verschleißes am Rad/Schiene-System von Straßenbahnen (Teil2)
Rollkontaktermüdungsrisse in Schienen infolge Rayleighwellen im Rad
Modellversuche zur Beurteilung des Reibverhaltens von Komponenten der Antriebstechnik
Erprobung von ATF's für den Einsatz in schlupfenden Kupplungen
Anforderungen an Hydraulik- und Getriebeöle aus der Sicht eines Fahrzeugherstellers
Lebensdauerschmierung von Kfz-Getrieben - Technische, ökologische und ökonomische Aspekte
Untersuchungen zur Lebensdauerprüfung von Synchronisierungen
Zweitakt-Motorradmotoren: Möglichkeiten der elektronischen Steuerung
Synchronisierungen in Kfz-Schaltgetrieben - Einfluß der Werkstoffpaarung auf das Reibungsverhalten
Lebensdauerschmierung von Aggregaten im Automobil
Zur Kenntnis der Alterung von Neopentylpolyolesterölen (5)
Beeinflussung des Wirkungsgrades von Hypoidgetrieben durch tribologische Maßnahmen
Zur Kenntnis der Alterung von Neopentylpolyesterölen
Thermo-Oxydations-Stabilität von Ölen in der Luftfahrt