Hybridgetriebe (18) für einen Kraftfahrzeug-Antriebsstrang (12) eines Kraftfahrzeugs (10), mit:einer ersten Getriebeeingangswelle (28) zum Wirkverbinden des Hybridgetriebes (18) mit einer Verbrennungsmaschine (16) des Kraftfahrzeugs (10);einer zweiten Getriebeeingangswelle (30) zum Wirkverbinden des Hybridgetriebes (18) mit einer ersten elektrischen Antriebsmaschine (14) des Kraftfahrzeugs (10);einem Vier-Wellensystem (32), das mit der ersten Getriebeeingangswelle (28) und der zweiten Getriebeeingangswelle (30) verbunden ist;einer ersten Getriebeantriebswelle (34) für ein erstes Teilgetriebe, die mit dem Vier-Wellensystem (32) verbunden ist;einer zweiten Getriebeantriebswelle (36) für ein zweites Teilgetriebe, die mit dem Vier-Wellensystem (32) verbunden ist;einer ersten Vorgelegewelle (42);in mehreren Radsatzebenen angeordneten Zahnradpaaren (ST1, ST2, ST3, STR) aus Losrädern und Festrädern zum Bilden von Gangstufen;mehreren Gangschaltvorrichtungen mit Schaltelementen (A, B, C, K3) zum Einlegen der Gangstufen; undeinem Abtrieb (38) zum Übertragen von Antriebsleistung aus dem Hybridgetriebe (18), wobeimit dem Vier-Wellensystem (32) ein elektrodynamischer Überlagerungszustand einrichtbar ist, der mit jedem Zahnradpaar des ersten Teilgetriebes und/oder jedem Zahnradpaar des zweiten Teilgetriebes kombinierbar ist und eine Gangfolge des Hybridgetriebes (18) alternierend Verblockungsgänge und leistungsverzweigte Gangstufen umfasst, um alle Gangstufen im Hybridgetriebe (18) zugkraftunterbrechungsfrei schaltbar auszuführen.


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    Titel :

    Gangvorwahlfrei lastschaltbares Hybridgetriebe


    Beteiligte:
    KUTTER FABIAN (Autor:in) / BREHMER MARTIN (Autor:in) / HORN MATTHIAS (Autor:in) / KALTENBACH JOHANNES (Autor:in) / MARTIN THOMAS (Autor:in) / WECHS MICHAEL (Autor:in) / BACHMANN MAX (Autor:in) / ZIEMER PETER (Autor:in) / PFANNKUCHEN INGO (Autor:in) / BECK STEFAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-06-27


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING



    Lastschaltbares Hybridgetriebe

    BECK STEFAN / KALTENBACH JOHANNES / KUTTER FABIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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    Gangvorwahlfrei lastschaltbares Hybridgetriebe

    KUTTER FABIAN / BREHMER MARTIN / HORN MATTHIAS et al. | Europäisches Patentamt | 2022

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    Lastschaltbares DHT-Hybridgetriebe

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    Lastschaltbares 5-Gang-Hybridgetriebe

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    LASTSCHALTBARES HYBRIDGETRIEBE, ANTRIEBSSTRANG SOWIE KRAFTFAHRZEUG

    BECK STEFAN / KALTENBACH JOHANNES / KUTTER FABIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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