Lastschaltbares Hybridgetriebe
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Die vorliegende Erfindung betrifft ein Hybridgetriebe (20) für einen Kraftfahrzeug-Antriebsstrang (12) mit einer Verbrennungsmaschine (14), einer ersten elektrischen Antriebsmaschine (16) und einer zweiten elektrischen Antriebsmaschine (18), mit: einer ersten Getriebeeingangswelle (24) für ein erstes Teilgetriebe, die mit der Verbrennungsmaschine koaxial und/oder mit der zweiten elektrischen Antriebsmaschine achsparallel antriebswirksam verbindbar ist; einer zweiten Getriebeeingangswelle (26) für ein zweites Teilgetriebe, die mit der ersten elektrischen Antriebsmaschine achsparallel antriebswirksam verbindbar ist; einer Vorgelegewelle (28); in mehreren Radsatzebenen angeordneten Losrädern und Festrädern zum Bilden von Gangstufen; und mehreren Gangschaltvorrichtungen mit Schaltelementen (A-E) zum Einlegen der Gangstufen, wobei alle geraden Gangstufen einem Teilgetriebe zugeordnet sind und alle ungeraden Gangstufen dem anderen Teilgetriebe zugeordnet sind, um ein Hybridgetriebe zu schaffen, bei dem alle Elektrogangstufen unter Last schaltbar sind. Die Erfindung betrifft ferner einen Kraftfahrzeug-Antriebsstrang (12) mit einem solchen Hybridgetriebe (20) sowie ein Kraftfahrzeug (10) mit einem solchen Kraftfahrzeug-Antriebsstrang.
A hybrid transmission (20) for a motor vehicle drive train (12) with an internal combustion engine (14), a first electric prime mover (16), and a second electric prime mover (18), includes: a first transmission input shaft (24) for a first sub-transmission coaxially drivingly connectable to the internal combustion engine and/or drivingly connectable to the second electric prime mover in an axially parallel manner; a second transmission input shaft (26) for a second sub-transmission drivingly connectable to the first electric prime mover in an axially parallel manner; a countershaft (28); idler gears and fixed gears arranged in multiple gear set planes for forming gear steps; and multiple gear change devices including shift elements (A-E) for engaging the gear steps. All even gear steps are associated with one sub-transmission and all odd gear steps are associated with the other sub-transmission such that all electric-machine gear steps are power shiftable.
Dokumentinformationen
Lastschaltbares Hybridgetriebe
2021-01-07
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
| IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
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| Europäisches Patentamt | 2021