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Zweisystem-Fahrzeug Karlsruhe - Stadtbahnwagen mit NaS-Hochenergiespeicher. Teil 2
Zweckmaessige Weichenanordnung und Laenge der Bahnhofsweichenstrassen
Zuverlässigkeitsanalyse von komplexen Systemen am Beispiel PKW-Automatikgetriebe
Zuverlaessigkeit von Bahnunterwerken und Verfahren zur Optimierung der Periodizitaet der Wartung.
Zusätzliche Einsparungen durch bedarfsorientierte Speicherkapazitätsnutzung
Zur theoretischen Optimierung des Fahrverhaltens von Kraftfahrzeugen
Zur Problematik der Betriebslasten-Simulation an einem dynamisch belasteten Fahrzeuggetriebe
Zur Optimierung mechatronischer Systeme mit nichtdifferenzierbaren Kriterien
Zur Optimierung des Triebwerkes am Beispiel der Nutzfahrzeuge
Zur Optimierung des dynamischen Verhaltens von Gesamtfahrzeugen mit mechatronischen Komponenten
Zur optimalen Regelung eines speziellen nichtlinearen Systems
Zur Gestaltung automatischer Systeme zur Betaetigung der Bremsen eines zweigliedrigen Traktorzuges
Zur Frage der Senkung des Kraftaufwandes am Bremspedal einer Druckluftbremse beim Traktorzug
Zur Frage der Optimierung des Datenumfanges in derA ufgabe von der Verhuetung von Schiffskollisionen
Zur Frage der Optimierung des Datenumfanges in der Aufgabe von der Verhuetung von Schiffskollisionen
Zur Feststellung der optimalen Hubkraft eines Transportschlepperaggregats
Zur Erstellung von optimalen Triebfahrzeuglaufplaenen
Zur dynamischen Stabilität von Eisenbahnstrecken mit Schotteroberbau auf Weichschichten
Zur Bestimmung von optimalen Stufen der Speisewasservorwaermung in Schiffsdampfturbinenanlagen
Zur Bestimmung der optimalen Parameter von halbaxialen Stufen nach der Methode der Zufallssuche
Zur Berechnung eines Modulators fuer das Bremsblockierverhuetungssystem eines Kraftfahrzeugs
Zur Automation des Entscheidungsprozesses in der Verkehrsbeeinflussung
Zur Auswahl einiger Teile der Kraftstoffanlage eines Diesellokmotors mit stark erhoehter Leistung
Zum Verstärken von Betonbrücken der Bundesfernstraßen
Zum Problem der Wahl der optimalen Abmessungen von Raupenfahrgestellen
Zum Problem der Qualitaetslenkung bei Elektromontagearbeiten
Zum problem der optimalen ausnutzung redundanter daten bei navigations- systemen
Zum Problem der Leitungssteigerung von mechanisierten Fliessstrassen in Schweissbetrieben
Zum Problem der Bildung optimaler Loesungen beim Vorentwurf von Schiffsmaschinen und -mechanismen
Zum Optimierungsproblem des technischen Betriebes der Dieselanlagen von Seeschiffen