Zum Verstärken von Betonbrücken der Bundesfernstraßen

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Zum Verstärken von Betonbrücken der Bundesfernstraßen

Buschmeyer, Wilhelm / Roder, Christian / Haardt, Peter / Gusia, Peter J.

Der Großteil der Betonbrücken an den Bundesfernstraßen weist eine bisherige Nutzungsdauer von 30 bis 50 Jahren auf, was sich inzwischen an zunehmenden Schäden zeigt. Zudem ist seit der Bauwerkserrichtung die Verkehrslastbeanspruchung stetig gestiegen. Die Anpassung der Brücken an die geänderten Nutzungsbedingungen gewinnt immer mehr an Bedeutung. Im Beitrag werden die Auswirkungen des derzeitigen und prognostizierbaren Schwerverkehrs mit zu erwartenden höheren Gesamtgewichten und Achslasten vorgestellt sowie charakteristische Anwendungsfälle für die Verstärkung von Betonbrücken betrachtet. Globale und lokale Verstärkungsverfahren werden erörtert. Möglichen Problemen bzw. Schwächen der gezeigten Verstärkungsverfahren infolge evtl. zukünftiger, derzeit nicht vorhersehbarer Nutzungsänderungen, kann durch den Einsatz neuartiger Verstärkungstechniken wie eine sich den Umweltbedingungen selbstanpassende Vorspannung oder intelligenter Werkstoffe wie Formgedächtnislegierungen begegnet werden. In Anbetracht der prognostizierten Nutzungsbedingungen gewinnt nicht nur die Bauwerksprüfung sondern auch das Erhaltungsmanagement an Bedeutung.