The present invention relates to a method of reducing exhaust gas emissions of a driving system of a vehicle equipped with a combustion engine. The method includes the steps of: creating a plurality of driving profiles through a computerized machine learning system, wherein the statistical distribution of the first driving profiles is determined in accordance with the statistical distribution of second driving profiles measured during a driving mode; calculating exhaust gas emissions of each of the first driving profiles by using the computerized modeling of a vehicle or a driving system of the vehicle; and matching the driving system of the vehicle in accordance with at least one of the calculated exhaust gas emissions, wherein the matching is performed in accordance with a profile or a level of the at least one of the calculated exhaust gas emissions and also the statistical frequency of a corresponding first driving profile, and the statistical frequency of the corresponding fire driving profile is determined by the statistical distribution of the first driving profiles.

    본 발명은 연소 엔진을 탑재한 차량의 구동 시스템의 배기가스 배출량을 감소시키기 위한 방법에 관한 것이며, 상기 방법은 하기 단계들을 포함한다. - 컴퓨터 구현 기계 학습 시스템을 통해 다수의 제1 주행 프로파일을 생성하는 생성 단계이며, 제1 주행 프로파일들의 통계적 분포는 주행 모드 중에 측정되는 제2 주행 프로파일들의 통계적 분포에 따라 결정되는, 상기 생성 단계, - 차량 또는 차량의 구동 시스템의 컴퓨터 구현 모델링을 이용하여 제1 주행 프로파일들에 대해 각각의 배기가스 배출량들을 계산하는 계산 단계, 및 - 계산된 배기가스 배출량들 중 적어도 하나의 배기가스 배출량에 따라서 차량의 구동 시스템을 매칭하는 매칭 단계이며, 매칭은 계산된 배기가스 배출량들 중 적어도 하나의 배기가스 배출량의 레벨 또는 프로파일에 따라서, 그리고 상응하는 제1 주행 프로파일의 통계적 빈도에 따라서 수행되며, 상응하는 제1 주행 프로파일의 통계적 빈도는 제1 주행 프로파일들의 통계적 분포에 의해 결정되는, 상기 매칭 단계.


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    Titel :

    METHOD FOR REDUCING THE EXHAUST GAS EMISSION OF A DRIVE SYSTEM OF A VEHICLE WITH COMBUSTION ENGINE


    Weitere Titelangaben:

    연소 엔진을 탑재한 차량의 구동 시스템의 배기가스 배출량 감소 방법


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2020-10-27


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / G06N COMPUTER SYSTEMS BASED ON SPECIFIC COMPUTATIONAL MODELS , Rechnersysteme, basierend auf spezifischen Rechenmodellen




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