Zweifel an der neuen KLV-Strategie der DB-Cargo
ZRS: Transitbahn mit Tradition
Zeit der Einzelkämpfer ist vorbei
Wovon Reeder nur träumen können
"Wir wollen unter die großen Fünf"
"Wir wollen die Bedürfnisse des Kunden voll erfüllen"
"Wir werden keinen vor die Tür setzen"
"Wir wachsen zu Lasten kleinerer Anbieter"
"Wir müssen marktfähige Logistikkonzepte entwickeln"
"Wir müssen die Dominanz der Drehscheibe brechen"
Wie man den richtigen Verkehrsträger findet
"Wichtige Projekte gefährdet"/Geld für fast alle
Wettlauf zwischen Bahn und Häfen
Wettbewerbsfähig in 50 Monaten
Wettbewerb auf der Schiene und Zugang zum Schienennetz aus Sicht der EU
Westhäfen - Güterverkehr mit den Rheinmündungen
Weniger Cargo - ÖBB spüren private Konkurrenz
We like to play competitive games - if the rules are fair
Weiterentwicklung der Terminals für den Kombinierten Verkehr