Der Ganzzugverkehr läuft zufriedenstellend. Der Kombinierte Verkehr muss stärker genutzt werden, um dem Bahnkunden bessere Leistungen bieten zu können und Kosten zu senken. Und der Einzelwagenverkehr - teuer und langsam - wird saniert: sei es durch Kooperation mit Nichtbundeseigenen Eisenbahnen, durch Umstellung auf Kombinierten Verkehr oder durch Verlagerung auf die Straße. Das sind die Kernpunkte des Konzepts Mora C (Marktorientiertes Angebot Cargo), mit dem die DB den Güterverkehr in den kommenden drei Jahren wieder ertragreich machen will. Der Beitrag erläutert das neue Güterverkehrskonzept der DB sowie die Maßnahmen zu dessen Realisierung.
"Wir werden keinen vor die Tür setzen"
Neues Güterverkehrskonzept der Deutschen Bahn
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 54 , 143 ; 9
2000-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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