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Ueber ein vereinfachtes modell fuer bewegungen ohne ueberholen
Der Waermeuebertragungskoeffizient fuer Konstruktionen mit "Waermebruecken"
Zur Einschaetzung des nichtsymmetrischen Charakters des Schwingungssystems eines Automobils
Ein heuristisches programm fuer fahrplan-aufstellung. T.2
Optimalsteuerung bei automatischem Betrieb eines Untergrundbahnzuges
Ueber die Berechnung des elektrischen Feldes vagabundierender Fahrstroeme
Zum Problem der Steigerung der Uebertragungsfaehigkeit bei stark belasteten Leitungen
Zur Berechnung eines kugeligen tiefgelegten Erdungskoerpers
Eigenheiten der Energieuebertragung ueber getrennte Leitungen
Berechnung der Parameter des Zugflusses in einem Streckenabschnitt mit Hilfe des Modellverfahrens
Modellierung und Berechnung von Erdungsnetzen bei deren Funktion in inhomogenem Boden
Anwendung der Johnson-Verteilung SB auf die Fahrstrombelastung
Untersuchung der Arbeitsweise von Gleisnetzen ohne Drosseltransformatoren fuer Lokomotivempfang
Ueber die Loesung des Problems der Reglerkonstruktion auf analytischem Wege
Theorie und Berechnung von Schienennetzen mit elektronischem phasenempfindlichem Streckenempfaenger
Ueber die Grundlagen des Aufbaues automatischer Steuersysteme der Eisenbahn
Untersuchungen zur Arbeitsstruktur bei Schleppern der 1,4 und 3,0-t-Klasse
Verbesserung der Wirksamkeit bei der Elektronenenergieverwertung im elektrischen Verkehr
Betriebszuverlaessigkeit von ferninformationssystemen im eisenbahnverkehr
Zuverlaessigkeit von Bahnunterwerken und Verfahren zur Optimierung der Periodizitaet der Wartung.
Reparaturintervalle der Schalter von Bahnunterwerken
Untersuchung des Anfahrens von Kesselwagenzuegen mit Hilfe der EDV
Das Vorhersagen der Entwicklung von Thyristorwandlern
Experience in the use of a thyristor switch at 10kV for the convertor set of a traction substation
Selecting a thyristor converter scheme for ac drives using regenerative braking
Zur Frage ueber die Bestimmung des Haftreibwertes eines Kraftfahrzeugrades
Ueber die Berechnung der Lebensdauer von Automobilfahrgestellteilen
Ueber eine Methode der Trajektoriensuche bei der optimalen Steuerung der Bewegung eines Objektes
Die Schwingungen eines mechanischen Systems bei instationaerer zufaelliger kinematischer Anregung
Anwendung der Warteschlangentheorie auf die Bestimmung der optimalen Dispatcherzahl
Bestimmung der Lebensdauer von Automobilaggregaten nach Einbau in Hubstapler
Doppelte elektrische Stromversorgung einer elektropneumatischen Bremse
Anwendung von Verteilungsgesetzen in Abhaengigkeit vom Charakter der Traktionslast
Berechnung der Durchlassfaehigkeit des Strassennetzes mit Hilfe von Elektronenrechnern
Der Einfluss von Strassen- und Hoehenfaktoren auf die Beanspruchung der Kraftwagenmotoren
Analyse von Verfahren zur Pruefung der Zugbremshauptleitung