Rechnerunterstuetzung fuer das Projektieren am Beispiel Schiffsgetriebe
Untersuchungen zum Fahrereinfluß auf die Gespanninstabilität
Grundsatzuntersuchungen zum Einsatz elektrischer Radbremsen in Personenkraftfahrzeugen
Zur Problematik der Abbildung variantenreicher Erzeugnisse in der Automobilindustrie
Die Modellierung der Schallabstrahlung beim Getrieberasseln
Steuerungskonzepte für autonome mobile Unterwasser-Roboter
Verfahren zur Optimierung des Energieverbrauches von Zugfahrten
Reduktion nichtlinearer Systeme am Beispiel Fahrzeugsimulation
Ermittlung und Reduzierung der Lastbewegungen bei Kranoperationen auf offener See
Optimierung des Antriebsstranges von Kraftfahrzeugen durch Fahrsimulation
Kennungswandler-Konzept zur Verringerung des Kraftstoffverbrauchs von Mittelklasse-Pkw
Experiemntelle und theoretische Untersuchungen der Strömung um Fahrzeuge
Untersuchungen zur Handhabung großer Objekte durch Roboter mit kraftschlüssig kooperierenen Armen
Vertikale Gleisdynamik beim Abrollen eines Radsatzes - Behandlung im Frequenzbereich
Entwicklung eines 30 kW-Forschungstraktors als Studie für lärmarme Gesamtkonzepte
Rechnerische und experimentelle Analyse der Flüssigkeitsbewegung von Tankfahrzeugen
Rechnergestütztes Entwerfen von ferngesteuerten Unterwasserfahrzeugen
Zwängsbeanspruchungen beim Rohrvortrieb im Locker- und Festgestein
Rotationssymmetrische Spannbetonbehaelter unter Kaelteschock
Untersuchung der Kräfte an schrägverlaufenden angetriebenen Ackerschlepperrädern
Laufwerkskräfte und Kettenschlupf von Gleiskettenfahrzeugen
Untersuchungen zur Kombination MSF-Verdampfung, Umkehrosmose und Entnahmekondensationsturbine
Ermittlung eines Kennwertes für den ISO-Fahrspurwechsel in Versuch und Simulation
Untersuchung von Stick-Slip-Effekten am Gürtelreifen
Experimentelle Untersuchungen zum Stoffuebergang beim Unterwasserschneiden und -schweissen