Multiaxiale Bewegungssimulation auf Basis parallelkinematischer Systeme (HEXaDrive)
Einbettung von Test und Diagnose in den Entwicklungsprozess für automative Anwendungen
Subjektiver Höreindruck, objektive Messgrößen
Test von adaptiven Softwaremechanismen zur Fehlerkompensation
Hardware-in-the-Loop-Test: Technik und Methode für den Test vernetzter Steuergeräte
Effizienzsteigerung im Produktentwicklungsprozess durch Integration automatisierter Testprozesse
Modellbasierte Analyse von subjektiven Fahrdynamikbewertungen
Noise, Vibration and Harshness: isolating the cause of NVH problems in the service garage
Automatisiertes Testen gegen eine digitale (ausführbare) Spezifikation
Sensoren für den Klimakomfort im Automobil
Zerstörungsfreie versuchstechnische Validierung von Pre-Crash-Systemen
Prüfanlagen zur Simulation kombinierter Umwelteinflüsse auf Automobile und deren Bauteile
Moderne Methoden zur Strömungsanalyse in der Klimatisierung
Application of CFD to thermo fluid dynamics design of high performance motorcycles
New mechatronic approach applied to the development of two-wheel integrated engine control unit
Comparison of simulation and measurement during NVH analyis of engines
Erfahrungen mit dem kombinierten Einsatz der Akustischen Hologafie und des Beamformings
Einsatz von Optimierungsverfahren in der Hybrid-Antriebssimulation
Simulationsgestützte Optimierung von Drehschwingungsdämpfern
Gesamtschwingungsverhalten von Motor-Getriebe-Verbänden
Einsatzmöglichkeiten mehrlagiger Körperschallentdröhnungen zur NVH-Optimierung
The influence of valve size ratio on the performance of racing engines
Concepts for certified testing of the structural durability of motorcycle components
Einbindung eines akustischen Fahrsimulators in den Motorenentwicklungsprozess
Möglichkeiten zur Schallreduzierung bei Deckeln und Hauben
Sounddesign, ein Werkzeug zur Schärfung des Markenprofils
Fahrstreckenerkennung zur Prognose des Energiebedarfs in Fahrzeugen mit alternativen Antrieben
Virtuelle Entwicklungsmethoden zur akustischen Optimierung von Antriebsaggregaten
LMS Virtual.Lab Acoustics: Die Einführung der Simulation im Designprozess
EPA: Prototyp eines zukünftigen Parkassistenzsystems
Antriebsstrangoptimierung unter Verwendung von CAE und hybriden Methoden
Anwendung und Kombination von Prüfverfahren in der Luftfahrt
Schwingungs- und Einflussgrößenanalyse an Fahrzeugen mit Start-Stopp Funktionalität
Impact of future emission regulations on different 50 cc engine concepts
Motorcycles engine management system
Übertragungspfadanalyse und -synthese (TPA/TPS) mit Nebenwegkompensation bei Fahrzeugen
Symposer: Sportlicher Sound bei aufgeladenen Motoren, (k)ein Widerspruch?
Modulare Energiemanagementlösungen mit dem Intelligenten Batteriesensor IBS
Guide-lines for application of GDI-technology to two- and four-stroke SI-engines
Beschleunigung, Kraft, Schalldruck und Co.: Messwertaufnehmer und ihre Funktionsprinzipien
Problemorientierte NVH-Abstimmung des Antriebsstrangs bei leichten Nutzfahrzeugen
Vergleichende Untersuchungen zu flächenscannenden Schallintensitäts- und Vibrometermessungen