Lebensdauerschmierung von Aggregaten im Automobil
Neuere Erkenntnisse der Tribotechnik im Kraftfahrzeugmotor
Fliessverhalten von Mehrbereichsmotorenoelen bei tiefen und hohen Temperaturen
Multifunktioneller Ölzustandssensor für Automobilanwendungen
Zur Kenntnis der Alterung von Neopentylpolyolesterölen (5)
Einfluss des Schmierstoffes auf die Schaltelemente von Fahrzeuggetrieben
Anforderungen an Hydraulik- und Getriebeöle aus der Sicht eines Fahrzeugherstellers
Rollkontaktermüdungsrisse in Schienen infolge Rayleighwellen im Rad
Schmierstoffe fuer Weltraum-Anwendungen
Modelluntersuchungen zum Einsatz von Ingenieurkeramik in Gleit- und Friktionssystemen
Beeinflussung des Wirkungsgrades von Hypoidgetrieben durch tribologische Maßnahmen
Einfluss des Schmierstoffs auf den Spurkranzverschleiß von Straßenbahnen anhand von Laborprüfungen
Laboruntersuchungen zur Reduzierung des Verschleißes am Rad/Schiene-System von Straßenbahnen (Teil2)
Zur Kenntnis der Alterung von Neopentylpolyesterölen
Zweitakt-Motorradmotoren: Möglichkeiten der elektronischen Steuerung
Untersuchungen zum Wirkungsgrad von Kegelrad- und Hypoidgetrieben
Modellversuche zur Beurteilung des Reibverhaltens von Komponenten der Antriebstechnik
Ölzirkulationsmessungen in Kfz-Kältemittel-Kreisläufen
Lebensdauerschmierung von Kfz-Getrieben - Technische, ökologische und ökonomische Aspekte
Der Stand der Analysentechnik von Kraft- und Schmierstoffen an Bord
Abspuelverhalten und Korrosionsschutz plastischer Schmierstoffe bei Relativbewegungen in Meerwasser
Beurteilung und Verbesserung des Betriebsverhaltens von Ritzellagerungen in PKW-Hinterachsgetrieben
Untersuchungen zur Lebensdauerprüfung von Synchronisierungen
Thermo-Oxydations-Stabilität von Ölen in der Luftfahrt
Erprobung von ATF's für den Einsatz in schlupfenden Kupplungen
Synchronisierungen in Kfz-Schaltgetrieben - Einfluß der Werkstoffpaarung auf das Reibungsverhalten
Cool bleiben mit CO2. Automobile umweltgerecht klimatisiert