Bewertung von Analyseverfahren zur Zustandsüberwachung einer Axialkolbenpumpe
Ermittlung des Übergangswiderstandes vom Fahrdraht zu den Schleifleisten
Mechanische Charakterisierung von Faserkeramiken für Bremsscheiben
Verbesserung des Kontaktes zwischen Schleifleisten und Fahrdraht
Hydrophobe Beschichtungsverfahren und vergleichende Langzeittest
Comparing the life-cycle costs of standard and head-hardened rail
Stubaitalbahn mit Winter-Eichberg-Fahrmotoren für Industriefrequenz
Preventive-gradual on-cycle grinding: A first for MRS in Brazil
Fahrzeugkonzeption und Gleisverschleiß - ÖBB-Triebfahrzeugfaktor
Micromachined inductive suspensions with 3D wirebonded microcoils
Aluminium-Stahl-Stromschienen als wichtiger Bestandteil der Stromschienenanlage der Berlin S-Bahn
Wirtschaftlichkeitsanalyse neuer Beschichtungstechnologien
Successful introduction of Kinematic Gauge Optimisation (KGO) in heavy haul turnout
Selective transfer phenomenon in copper-steel tribological systems
Optimization of rail grinding on a North American heavy haul railroad line
Untersuchung des Verschleissprozesses der Radreifen der Radsaetze von Elektro-Eisenbahnfahrzeugen
A linear wheel-track model to predict instability and short pitch corrugation
The influence of railpad stiffness on wheelset/track interaction and corrugation growth
CPR boosts adhesion with 100 % Effective Friction Control
Evolution of rail corrugation predicted with a non-linear wear model
Verschleißteil Fahrdraht. Überwachung und Instandhaltung mit PC-Programm
Electrodynamics of the current melt-wave erosion boundary in a conducting half-space