Abspuelverhalten und Korrosionsschutz plastischer Schmierstoffe bei Relativbewegungen in Meerwasser
Anforderungen an Hydraulik- und Getriebeöle aus der Sicht eines Fahrzeugherstellers
Beeinflussung des Wirkungsgrades von Hypoidgetrieben durch tribologische Maßnahmen
Beurteilung und Verbesserung des Betriebsverhaltens von Ritzellagerungen in PKW-Hinterachsgetrieben
Cool bleiben mit CO2. Automobile umweltgerecht klimatisiert
Der Stand der Analysentechnik von Kraft- und Schmierstoffen an Bord
Einfluss des Schmierstoffes auf die Schaltelemente von Fahrzeuggetrieben
Einfluß des Schmierstoffes auf Schaltelemente von Fahrzeuggetrieben
Einfluss des Schmierstoffs auf den Spurkranzverschleiß von Straßenbahnen anhand von Laborprüfungen
Erprobung von ATF's für den Einsatz in schlupfenden Kupplungen
Fliessverhalten von Mehrbereichsmotorenoelen bei tiefen und hohen Temperaturen
Laboruntersuchungen zur Reduzierung des Verschleißes am Rad/Schiene-System von Straßenbahnen (Teil2)
Lebensdauerschmierung von Aggregaten im Automobil
Lebensdauerschmierung von Kfz-Getrieben - Technische, ökologische und ökonomische Aspekte
Modelluntersuchungen zum Einsatz von Ingenieurkeramik in Gleit- und Friktionssystemen
Modellversuche zur Beurteilung des Reibverhaltens von Komponenten der Antriebstechnik
Multifunktioneller Ölzustandssensor für Automobilanwendungen
Neuere Erkenntnisse der Tribotechnik im Kraftfahrzeugmotor
Ölzirkulationsmessungen in Kfz-Kältemittel-Kreisläufen
Rollkontaktermüdungsrisse in Schienen infolge Rayleighwellen im Rad
Schmierstoffe fuer Weltraum-Anwendungen
Synchronisierungen in Kfz-Schaltgetrieben - Einfluß der Werkstoffpaarung auf das Reibungsverhalten
Thermo-Oxydations-Stabilität von Ölen in der Luftfahrt
Untersuchungen zum Wirkungsgrad von Kegelrad- und Hypoidgetrieben
Untersuchungen zur Lebensdauerprüfung von Synchronisierungen
Zur Kenntnis der Alterung von Neopentylpolyesterölen
Zur Kenntnis der Alterung von Neopentylpolyolesterölen (5)
Zweitakt-Motorradmotoren: Möglichkeiten der elektronischen Steuerung