Passive OFW Funksensorik für den 'intelligenten' Reifen
Permanenter Allrad-Antrieb fuer einen PKW der Standardbauweise
Reibwertangepasste Regelstrategien bei Bremsmanövern im Kraftfahrzeug
Schwingungen in Reibkupplungen - Ursachen, Auswirkungen und Abhilfen
Simulation realitätsnaher Umsturzunfälle von Omnibussen
Tribotechnische Beeinflussung der Energieverluste von Fahrzeuggetrieben
Verbesserung des Reibwerts zwischen Rad und Schiene durch fahrzeugseitige Maßnahmen
Wirkungsgradoptimierte Variator-Auslegung eines CVT-Kegel-Ring-Getriebes