Verbundprojekt EnergyCap. Abschlussbericht. Berichtszeitraum: 01.06.2009 - 31.03.2013
Untersuchungen zu Wasserabsorption in CFK während periodischer Temperaturbelastungen
Untersuchungen zur passiven Steuerung einseitig expandierender Schubdüsen
Ultraschallprüftechnik zur Porositätsbestimmung in CFK-Bauteilen
Trockene Ultraschallprüfung der Laserschweissnähte von Tailored Blanks
Thixoforming: Eine zukünftige Alternative zur Herstellung komplex geformter Stahlschmiedeteile?
Technologien zur funktionellen Integration von Akustik, Aerodynamik und Wärmemanagement
Sinterstahlformteile für den Leichtbau im Kraftfahrzeug. Gewichtseinsparung durch Werkstoffe
Schwingfestigkeitssteigerung von Radsternen aus Aluminiumguss durch UlT-Behandlung
Schweißbarer Aluminium-Druckguss. Türinnenrahmen der Mercedes-Benz S-Klasse
Produktionslinie für Space-Frame-Gussteile bei Alcoa Soest
Produktanforderungen an Pflastersteine und Platten aus Naturstein: Neue europäische Normenentwürfe
Oxidationsverfahren für Leichtmetallwerkstoffe - Anwendungen für die Raumfahrt
Offenporiger Beton für Straßen und Schienen von heute und morgen: Leise - sicher - umweltfreundlich
Neuartiger Sinterstahl-Reibwerkstoff für Synchronisierungen in Kfz-Schaltgetrieben
Lösungen aus einem Guss. Thixocasting für komplexe Geometrien
Laserstrahlschweißen von Aluminium in der Serienfertigung
Laserstrahlhartlöten. Ein neues Verfahren eröffnet neue Perspektiven
Kundenorientierte Optimierung des generativen Strahlschmelzprozesses
Hochwertiger Gussasphalt als Flüster-Guss: Lärm absorbierend und langlebig
Herstellung von TiAl-Ventilen durch Schleuderguß in metallische Dauerformen
Gesetzliche Geräuschvorschriften - Szenario mit Blick auf das Reifen-/Fahrbahn-Geräusch
CMC-Bauteile für Heißgasanwendungen: Von der Entwicklung des Prototypen bis hin zum Serienbauteil
Berücksichtigung lokaler Porosität bei der Lebensdauerberechnung von Aluminium-Druckgussbauteilen
Atmosphärisch Rheo-gespritzte Brennkammer für Hyperschallflugzeuge