1997 trat die neue Richtlinie zur Bemessung des lichten Raumes gemäß der Bau- und Betriebsordnung für Straßenbahnen (BOStrab) in Kraft, die auch für U- und Stadtbahnen gilt. Eine wichtige Neuerung ist der Verzicht auf einen festgelegten Mindestabstand zugunsten eines zu berechnenden Sicherheitsabstandes. Die Autoren definieren diesen Begriff und erläutern die Durchführung der Wahrscheinlichkeitsrechnung. Sehr detailliert werden die statischen und dynamischen Einflüsse auf das Lichtraumprofil anhand praktischer Anwendungsfälle beschrieben.
Neue BOStrab-Lichtraum-Richtlinien
Hinweise zur praktischen Anwendung der vorläufigen Richtlinien zur Bemessung des lichten Raumes von Bahnen nach BOStrab
Nahverkehr ; 16 , 4 ; 31-38
1998-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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