Die US-amerikanische Güterbahn BNSF (Burlington Northern Santa Fe) und das US-amerikanische Verteidigungsministerium beginnen nach eineinhalb Jahren Verspätung die Praxiserprobung einer 127 t schweren Rangierlok mit Brennstoffzellenantrieb auf dem Rangierbahnhof der BNSF bei Los Angeles und auf Militärbasen; die Entwicklungskosten betrugen 4,4 Mio. USD. Basis ist eine ausgemusterte dieselelektrische Lok von EMD (GP-Type), die von Railpower umgebaut wurde. Bei den Brennstoffzellen und den Wasserstoffbehältern flossen die langjährigen Erfahrungen mit den Citaro-Hybridbussen von Mercedes-Benz in Europa ein. 70 kg Wasserstoff reichen 8 h bis 10 h für einen Betrieb mit einer Netto-Dauerleistung von 250 kW; Bleiakkus können mehrere Minuten Energie für 1,1 MW bereitstellen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Erste emissionsfreie Großlok fährt in den USA


    Untertitel :

    Brennstoffzellen


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    VDI nachrichten ; 63 , 32 ; 5


    Erscheinungsdatum :

    2009-01-01


    Format / Umfang :

    1 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Erste emissionsfreie Großlok fährt in den USA

    Weidelich, Friedhelm | Tema Archiv | 2009


    Emissionsfreie Logistik

    Falkenstein, Anja | Tema Archiv | 2015


    Erste Fahrt: Quadro4

    Maltzan,J. / Quadro,CH | Kraftfahrwesen | 2015


    Brennstoffzellen Hybridfahrzeug fuer emissionsfreie Mobilitaet

    Fickel,H.C. / Gleyzes,D. / Harrison,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2011


    Erste Fahrt: VW Passat

    Branke,D. / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Kraftfahrwesen | 2014