Die Baugenehmigung für das derzeit größte Eisenbahnprojekt Österreichs im Tiroler Unterinntal ist erteilt. Die 1,35 Mrd Euro teure neue Unterinntaltrasse ist als Zulaufstrecke für den Brenner-Basistunnel gedacht, der eine moderne Güterbeförderung auf der wichtigen Nord-Süd-Transitroute garantieren soll. Mit dem Baubeginn des größten Engpasses auf der Gesamtachse München - Verona wird ein bedeutender Meilenstein im Hinblick auf die Verwirklichung des gesamten Schienenausbaues auf der Brennerachse gesetzt.
Bahn frei im Unterinntal
Die Baugenehmigung ist erteilt
Baumaschine Baugerät Baustelle ; 38 , 11 ; 12-14
2002-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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