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Zum nichtlinearen Problem eines vertikal schwingenden zylindrischen Koerpers beliebiger Form
Die direkte Hartverchromung von Aluminiumzylindern durch galvanisches Auftragshonen
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Beitrag zur Beurteilung verschleißmindernder Maßnahmen im System Kolbenring - Zylinder
Zyklusaufgelöste Dichtefelder in einem geschleppten Modellmotor mit quaderförmigem Innenraum
Ein Beitrag zur Beschreibung und Erkennung von Klopfen bei Ottomotoren
Messung zweidimensionaler Geschwindigkeitsfelder am Beispiel einer Motorinnenströmung
Untersuchung der Einlaßströmung in einem Motormodell mit optischer Tomographie
Analyse nichtstationärer Triebwerkssignale insbesondere solcher klopfender Betriebszustände
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Untersuchung des Wärmetransports vom Kolben über die Ringe und die Zylinderbüchse zum Kühlmittel
Kompression isotroper Turbulenz im Zylinder : eine numerische Studie
Hydroelastische Schwingungen im rotierenden Zylindertank
Dreidimensionale Simulation der Strömung und Verbrennung im Zylinder eines Otto-Forschungsmotors
Numerische Simulation von Strömungen in 2- und 4-Ventil Motoren
Desorption von Kraftstoff aus einem Ölfilm während der Verbrennung
Messung und Bewertung der Zylinderinnenströmung am Ottomotor
Untersuchungen zur Motorsteuerung von Ottomotoren mit thermodynamischen Kenngrößen
Messung der dynamischen Zylinderdeformation in gefeuerten Verbrennungsmotoren
Beitrag zum Verschleißverhalten von plasmagespritzten Zylinderlaufflächen im Diesel-Motorbetrieb
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Emissionsminderung beim Kaltstart durch modellbasierte Motorsteuerung
Adaptive Motorregelung beim Ottomotor unter Verwendung von Brennraumdruck-Sensoren
Randschichtlegieren von Aluminium AlSi8Cu3 mit Silizium mittels Diodenlaser
Rekonstruktion von Zylinderinnendruckverläufen aus Körperschallsignalen für Ottomotoren
Onlinefähige, thermodynamikbasierte Ansätze für die Auswertung von Zylinderdruckverläufen
Parametrische Rekonstruktion von Drucksignalen aus Körperschall zur Klopferkennung
A semi-analytical model for the post-buckling analysis of stiffened cylindrical panels
Maßnahmen zur Optimierung von Reibung und Verschleiß im Kolbenring-Zylinderwand Tribosystem