Entwerfen von Eisenbahnbrücken für dynamische Einwirkungen aus dem Hochgeschwindigkeitsverkehr
Neues Bahnrohrsystem. Schlitzform macht das Rohr stabiler
Thermoelemente für den Einsatz in Abgassystemen von Verbrennungsmotoren
Der beste Unfall ist der, der nicht passiert. Fahrerassistenzsysteme
Probleme der Fahrstabilität von Radfahrzeugen mit Knicklenkung
Magnetfeld im Antrieb. Sensorik in der Automobil-Elektronik
Dünnere Schichten und weniger Lösemittel. Neue Zink- und Aluminiumlamellenprodukte für den Anwender
Der Weg in die Serie. Punktschweißkleben im Automobilbau (Teil 2)
Fahrweggründungen - Nachweise und Untersuchungen zur dynamischen Stabilität
Einsatz von Hochleistungselastomeren in Kabeln für Offshore-Plattformen in den arktischen Regionen
Integration des Antiroll-Systems "Kinetic" mit semiaktiver Dämpfung