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    Digitalisierung in der Karosserieentwicklung

    Behr, T. / Hirsch, C. / Spoida, T. | British Library Conference Proceedings | 2020

    Zerspanung zukünftiger Fahrzeugkomponenten

    Flegel, H. / Mertens, T. / Behr, T. | Tema Archiv | 2002

    Effizienter mit Hightech-Stahlkolben

    Lagemann,V. / Eder,T. / Behr,T. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Steel piston for diesel passenger car engines - efficient, sustainable and light

    Schommers,J. / Eder,T. / Behr,T. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Second generation two stage turbocharging for large four strokes

    Behr,T. / Hubacher,M. / Seiler,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    CO2 Reduktion durch innovative Kolben aus Stahl fuer Diesel Pkw

    Lagemann,V. / Eder,T. / Behr,T. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Friction optimization heavy duty truck engines

    Kreso,A. / Behr,T. / Maier,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    Reibleistungsoptimierung - Basis fuer die Zukunftsfaehigkeit der Verbrennungsmotoren

    Schommers,J. / Doll,G. / Weller,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2012

    Gußstrukturen im Fahrzeugbau - Potential und Trends

    Haug, T. / Weißkopf, K.L. / Behr, T. et al. | Tema Archiv | 2002

    AIAA-2007-1221 DESENSITIZATION OF TURBINE FLOW FIELD AND PERFORMANCE FROM ROTOR TIP GAP USING CASING INJECTION

    Behr, T. / Kalfas, A.I. / Abhari, R.S. et al. | British Library Conference Proceedings | 2007

    Fluid Dynamics and Performance of Partially and Fully Shrouded Axial Turbines

    Porreca, L. | Online Contents | 2005
    Beteiligte: Behr, T.