Zwei-Wege-Strategie für weite Distanzen und Bündelung
Zweifel an der neuen KLV-Strategie der DB-Cargo
Zuwachs im internationalen Schienengüterverkehr
Zuverlaessigkeit von Bahnunterwerken und Verfahren zur Optimierung der Periodizitaet der Wartung.
Zuverlaessigkeitsueberlegungen zur elektrischen Netzbremse der Lokomotive Baureihe 120
Zuverlaessigkeit der Betriebsfuehrung im Oberleitungsnetz der Deutschen Bundesbahn
Zusammenstellung von Durchschnittsgeschwindigkeiten
Zur Qualität von Luftverkehrsstatistiken für das innereuropäische Verkehrsgebiet
Zur Problematik der Monetarisierung externer Kosten des Verkehrslärms
Zur Frage ueber die Bestimmung des Haftreibwertes eines Kraftfahrzeugrades
Zur Frage des Nutzens von Verkehrsverbünden: Eine empirische Analyse im Gebiet des MDV
Zur Entwicklung des polnischen Verkehrswesen
Zur Effizienz von Schieneninfrastrukturbauvorhaben am Beispiel des Brenner-Basistunnels
Zur direkten Beschäftigungswirkung zusätzlicher Passagiere im Luftverkehr
Zur Aufwandsreduzierung schiffbaulicher Fertigungen durch Integration
Zur Aerodynamik der Zugbegegnung und Tunneleinfahrt
Zum Verhalten von Nutzfahrzeugreifen bei instationaerem Schraeglauf auf echten Fahrbahnen
Zum Problem der automatischen Bremsung eines Schlepperzuges durch den Motor auf horizontaler Strecke
Zum Einfluss der Straßenoberflächen auf das Bremsverhalten von PKW-Reifen
Zulassung des ICE 3 für den Verkehr nach Frankreich - der Proze
Zukunftsperspektiven des kombinierten Verkehrs : Kurs VIII/91, 12. - 13. September 1991 in Augsburg
Zukünftige KV-Produktionsstrategie der DB AG und Anforderungen an die Umschlagtechnik
Zukunft fuer duennwandige Kuehlfahrzeuge? Wie entwickelte sich das?
Zu hohe Maut gefährdet wirtschaftlichen Erfolg
Zügig auch über die europäischen Grenzen hinweg