"OptiVent" - Controlling a Si-engine with Variable Exhaust Valve Operation
Machbarkeitsstudie eines Methan betriebenen Nullemissionsfahrzeugs
Ansatz für die Diagnostizierung zukünftiger hochvernetzter Assistenzsysteme
Subjektive Bewertung von Schallen und ihre Anwendung auf die Wahrnehmung von Fahrzeuggeräuschen
Risikoanalyse und Risikomanagement in komplexen Systemen
Bestimmung der Anteile von Antriebs-, Umströmungs- und Rollgeräusch im Innenraum von Pkw
Vehicle energy management: A holistic approach for fuel economy
Neue Simulationstechniken: Potenziale für den virtuellen Produktentstehungsprozess
Strategien zur Erfüllung zukünftiger Emissionsvorgaben
Life cycle cost calculations of diesel-electric locomotives with electrochemical storage systems
Evaluating efficiency modifications and finding optimal solutions in automotive conceptual design
Formalisierung von Diagnosewissen zur Automatisierung der Fehlersuche und Dateninterpretation
Einsatz von DoIP und MVCI D-PDU-API
MAN L/V 51/60 DF: Der Dieselgasmotor für Marineanwendungen
Vehicle to Grid: SmartCharge Communication
Wiederverwendung von automotive Software: Reifegradmodell, Technologie und Praxisbericht
Qualitätssteigerung in der Diagnose durch automatisierte Protokolltests
Testen modularer Systeme: Eine (Heraus-)Forderung komplexer Systeme
Entwicklungstrends bei Test, Prüfung und Diagnose
Frühzeitige Entwicklung und Verifikation der Diagnosefunktionalität im E/E-System
Kombinationssensor für Außentemperatur, Feuchte und Luftgüte für bedarfsgerechte Klimatisierung
Einführung in die standardisierte Diagnosekommunikation mit UDS on CAN, MVCI und ODX
Prüfplanung auf Basis von Risikoanalysen
Modellbasierte Softwareentwicklung in der Praxis: Ein Statusbericht
Absicherungslösung für Diagnosekommunikation
Cabin filter system for ultrafine particles
Ebenenübergreifende, variantengerechte Beschreibung von Elektrik/Elektronik-Architekturen
Einspritzdruckbedarf für zukünftige dieselmotorische PKW und NKW Brennverfahren
Druckmodellierte Einspritzverlaufsformung: Möglichkeiten und Grenzen am PKW-Dieselmotor
Verfahren zur Feststellung der Sicherheit von vernetzten, elektronischen Systemen im Kraftfahrzeug
Crankshaft durability calculation using a combination of MBS, FEA and fatigue software
Feinstaubfiltration: Der Weg zum Serieneinsatz
SI & CI ICE challenges in CO2 scenario