Praktische Anwendungen der PIT-Technologie im Schienenfahrzeugbau
Schwingfestigkeitssteigerung von Radsternen aus Aluminiumguss durch UlT-Behandlung
Ermüdungsfeste Auslegung geschweißter Bauteile des Schienenfahrzeugbaus
Versteifte Plattenstrukturen aus dem Stahlschiffbau
Eigenspannungen klotzgebremster Vollräder - Versuch oder Rechnung?
Eigenspannungen klotzgebremster Vollräder - Versuch oder Rechnung?
Numerische Forschung der Ursachen der in den Antriebsrädern der Lokomotive EU 07 entstehenden Risse
Verbesserung des Strukturverhaltens laserstrahlgeschweißter Haut-Stringer-Verbindungen
Einsatz der Schweißsimulation in der Bauteil-Konstruktionsphase
Untersuchungen zum Schadenstoleranzverhalten von Eisenbahnschienen
Festigkeitsgesichtspunkte beim Einsatz von hochfestem Stahl in der Schiffskonstruktion
Der Betriebsfestigkeitsnachweis für geschweißte Bauteile im Schienenfahrzeugbau
Einsatz metallischer Sandwichstrukturen im Schiffbau - konstruktive und fertigungstechnische Aspekte
Betriebsbedingte Einflüsse auf das Festigkeitsverhalten von Vollrädern
Ermüdungsfestigkeit reibrührgeschweißter Aluminiumverbindungen