R1234yf. Einführung mit Hindernissen
Untersuchung eines CO2-Ejektorkreislaufs für Omnibusklimaanlagen. Abschlussbericht
Mit CO2 klimafreundlich auf der Busspur. Busse nachhaltig klimatsieren
Klimaanlagen für Schienenfahrzeuge - Welches Kältemittel kann zukünftig eingesetzt werden?
Lebensmittellogistik mit "CryoTech"-Kühlung. Klimaschonende Kühlung mit natürlichem Kältemittel
Anforderungen an zukünftige Klimaanlagen für Schienenfahrzeuge
Servicefreie Komponenten für CO2-Fahrzeug-Klilmaanlagen. Hohe Effizienz und niedrige Leckagerate
Der CO2 Kompressor, neue Technologie für kühle Köpfe und warme Füße
Zum Potenzial von Adsorptions-Kälteanlagen in zukünftigen Fahrzeugkonzepten
Studie zur Beheizung und Klimatisierung eines Hybridfahrzeuges auf Basis einer CO2 Kälteanlage
Leckageuntersuchungen an Wellenabdichtungen für CO2-Kältemittelverdichter
Geothermische Weichenheizung mit Wärmeohren
Konzeptuntersuchung CO2-Citysphere Möglichkeiten der Verwendung von R744 in Stadtbusklimaanlagen
R1234yf: Ein neues, sicheres und umweltfreundliches Kältemittel für Fahrzeugklimaanlagen
Ganzheitliche Betrachtung einer Fahrzeugklimaanlage mit einem 42 Volt Klimakompressor
Umkehrbare R744-(CO2-)Klimaanlagen für Schienenfahrzeuge
CO2 in Kfz-Klimaanlagen - Das Kältemittel der Zukunft?
Ejektor-Kältekreislauf der nächsten Generation für Pkw-Klimaanlagen
Verbindungsmanagement für die CO2-Klimatisierung in Pkw
R744-Klimasysteme. Erfahrungen aus Prüfstands- und Feldversuchen
Entwicklungsmöglichkeiten zukünftiger Kaltluftanlagen
Potential der Kaltluft-Technologie zur Klimatisierung von Reisezugwagen
R 12 - Kaeltemittel in neuen ICE-Reisezuegen. Kontroverses Meinungsbild
HVAC Testing: R134a und R744 (CO2) Prüfstände. Unterschiede aus Sicht des Prüfstandslieferanten
Kühlmittelgekühlter Kondensator. Auswirkungen auf die Klimaanlage
Konstruktive und energetische Betrachtung von CO2-PKW-Klimaverdichtern
Der effektive Einsatz des inneren Wärmeübertragers in transkritischen CO2-Prozessen
Fahrzeugklimatisierung, Stand der Technik - Entwicklungstrends
Luft als Kältemittel - Betriebserfahrungen aus dem Einsatz einer Kaltluftklimaanlage im ICE3
Einsatz von numerischer Simualtion bei der Entwicklung von Kältekreisläufen
Eine neue, effiziente und umweltfreundliche Pkw-Klimaanlage mit CO2 als Kältemittel