Zeitig steuern. Sichere Datenübertragung im Automobil
X-In-The-Loop-Framework für Fahrzeuge, Steuergeräte und Kommunikationssysteme
Voraussetzungen für die modellbasierte Entwicklung von Autosar-Systemen
Verschleißfreie Positionssensoren. Den Halleffekt in Kfz-Anwendungen sinnvoll nutzen
Systemarchitektur des Predictive-Safety-Systems
Standardisierter Datenaustausch im Steuergeräte-Entwicklungsprozess
Stabilisierung des 12-V-Bordnetzes. Ultrakondensatoren in Start-Stopp-Systemen
Spezialleitungen für hohe Temperaturen. Trend zu höheren Motorraumtemperaturen fordert neue Kabel
Simulation hardwarespezifischer Komponenten von ECU-Software in der virtuellen Absicherung
Reifeprüfung. Innovative Testprozesse und neue Methoden der Fehlerprävention
Radarbasierte Fahrerassistenzsysteme für alle Fahrzeugklassen