Automatische Zustandsüberwachung von Straßenbahnrädern und Optimierung der Wartungskosten
Ein Beitrag zur Schädigungsmodellierung von Komponenten eines Nutzfahrzeugs
Neues Verfahren zur präzisen Erfassung des Belagverschleißes von Kfz-Kupplungen
Beobachtungen der Veränderung von Eisenbahnradprofilen im praktischen Betrieb
Statistischer Ansatz zur Bestimmung von Grenznutzungszeiten bei Verschleißbeanspruchung
Statistischer Ansatz zur Bestimmung von Grenznutzungszeiten bei Verschleißbeanspruchung