Eine flexible Architektur für Fahrerassistenzsysteme
Detektion und Bestimmung des Abstandes von Straßenfahrzeugen in großer Entfernung
Versuch eines zweistufigen, multidisziplinären Bewertungsverfahrens für Fahrerassistenzsysteme
Realzeitfähige Multiagentenarchitektur für autonome Fahrzeuge
Zukünftige Entwicklungen von Fahrerassistenzsystemen und Methoden zu deren Bewertung
Fahrzeugrundumsicht mit Radartechnik - Konzepte und Systeme
Konzepte und Architekturen für sicherheitsrelevante Fahrzeugsysteme
Werkzeuge und Testverfahren zur Entwicklung und Analyse von ACC-Systemen
Analyse der Potentiale von Assistenzsystemen mit Hilfe gekoppelter CAE-Entwicklungswerkzeuge
Bildersensoranwendung im Kraftfahrzeug am konzeptionellen Beispiel der Fahrspurerkennung
Von der Navigation zum selbstorganisierenden Verkehr
Elektroniksysteme im LKW am Beispiel des MAN TG-A