Automatisierte Validierung komplexer Fahrzeugelektronik
Sicherheits-Dienst. Tools für Functional Safety
Störer unerwünscht. Synchrone Abwärtswandler mit geringen elektromagnetischen Emissionen
Expertensystem zur Daten- und Systemapplikation
Connected Safety - eine Herausforderung für die IT-Sicherheit
Integrierte Programmierlösungen machen die Produktion sicher und effizient
Satellitenbasiertes Kollisionsvermeidungssystem
Elektroantriebe von Continental für Renault Elektrofahrzeuge
Simulation hardwarespezifischer Komponenten von ECU-Software in der virtuellen Absicherung
Gefahrenanalyse und Sicherheitskonzept nach ISO 26262 für Fahrerassistenzsysteme
Messen auf Rädern. Zuverlässige Sensoren in Schienenfahrzeugen
Datenkompression für die Programmierung von Kraftfahrzeug-Steuergeräten
Migration von MOST25 zu MOST150 - Der Weg zur Serienreife des neuen Datenbusses
Steuergeräte-Funktionsentwicklung. Offline-Applikation und -Validierung
Methanolbetriebene Brennstoffzelle. Vom kommerziellen Einsatz zur Industriequalität
Generationswechsel. Interaktive Steuergerätekommunikation für Test und Diagnose
X-In-The-Loop-Framework für Fahrzeuge, Steuergeräte und Kommunikationssysteme
Echtzeit-Simulation von E-Maschinen - Regelungstechnik im Hybridantrieb
Aus der IT-Welt ins Auto. Sichere Kommunikation im Fahrzeug mit dem Internet-Protocol
Stabilisierung des 12-V-Bordnetzes. Ultrakondensatoren in Start-Stopp-Systemen
SEIS - Sicherheit in eingebetteten IP-basierten Systemen
AUTOSAR-konform entwickeln Techniken für variantenreiche Fahrzeug-Software
Optische Mehrleistung. MOST150 Physical Layer für A/V-Streaming und Datenübertragung im Fahrzeug
Neuer Standard für Test- und Absicherung von AUTOSAR-Software
Umsetzung eines Can-Most-Gateways mit AUTOSAR-Basissoftware
Nicht auf der Leitung stehen. Leitungsfehler am CAN-Bussystem effektiv lokalisieren
Softwarefunktionen erfolgreich mit AUTOSAR entwickeln
Für Displays - zwei Drähte, zwei Richtungen. SerDes-Chipsätze
Virtuelle Integration modellbasierter Fahrzeugfunktionen unter Autosar
Modulare Signalbeschreibungen für automatisierte Tests in modellbasierten Software-Entwicklungen
Laufzeitanalysen zur frühzeitigen Absicherung von Software
Power Management Classification. Energie-Baukastensystem der Zukunft
Fokussierung auf den Testprozess. Methoden zur Testfall-Priorisierung
Technologietransfer zwischen Aerospace- und Automotive-Software
Funk und Auto - was bringt uns die Zukunft? (Teil 2)
24-GHz-Radarsensoren für den Einbau im Automobil
Bluetooth-Integration im Auto mit standardisiertem Software-Interface
Systemarchitektur des Predictive-Safety-Systems
Ansichtssache. Triple-View-Displays bringen neue Perspektiven ins Auto
Verringerter Aufwand. Modellbasierte Entwicklung von AUTOSAR-Systemen
"Artop" - Neue und offene Plattform für Autosar-Tools