The effect of turbulence on wind noise: a road and wind-tunnel study
Die Laufband-Technik im IVK-Fahrzeugwindkanal
Optimierung eines Pkw-Kühlsystems zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs
Interaction of external and internal flows
Die Straßenfahrt-Simulation in den IVK-Windkanälen - Ausführung und erste Ergebnisse
Perspektiven der Vorausschau in der Fahrerassistenz
Werkzeuggestützte Modellbildung für Nutzfahrzeuge und Anwendungen in der Echtzeitsimulation
A new semi-empiric pad correction procedure
Bestimmung des Windgeräuschanteils im Vergleich zu Antriebs- und Rollgeräusch im Innenraum von Pkw
Untersuchungen zu einem optimierten Kühlsystem
Dimensionslose Kennzahlen zur Beschreibung des Bremspedalgefühls
Virtuelle Plattformentwicklung für eine Fahrzeuggeneration mit variablem Antriebsstrang