Die Bestimmung störender antriebsbedingter Lenkmomente an angetriebenen Federbein-Vorderachsen
Entwicklung eines Auslegungswerkzeugs für Motorkühlsysteme zur Optimierung des Wärmemanagements
Standardisierung von Komponenten der Sicherheitselektronik auf Basis der Sensorschnittstelle PSI5
NVH-Untersuchung und -Optimierung eines hybriden Prototypenfahrzeugs
Auslegung eines Systems zur aktiven Durchführung von Spurwechseln
Entwicklungstrends bei Test, Prüfung und Diagnose
Ein virtueller Testfahrer für den querdynamischen Grenzbereich
Kombinierte, ausfallsichere Beschleunigungs- und Drehratensensoren für die Automobilindustrie
Direkt abbildender Weitbereichsstromsensor mit berechnetem Nullpunkt
Schwingungsphänomene beim Anfahrvorgang: Analyse und Abhilfemaßnahmen
MAN L/V 51/60 DF: Der Dieselgasmotor für Marineanwendungen
Ein Mittelwertmodell zur Thermomanagementoptimierung von Verbrennungsmotoren
Angeregte AMR-Sensoren für Drehwinkel- und Drehzahlapplikationen
Simulation der Spannungsstabilität im 12 V-Energiebordnetz bei komplexen E/E-Architekturen
Einsatz von DoIP und MVCI D-PDU-API
Prognose von Thermomanagementmaßnahmen durch ein Gesamtfahrzeugmodell
Diagnosemodule für den Antriebsstrang