Zum Potenzial von Adsorptions-Kälteanlagen in zukünftigen Fahrzeugkonzepten
Warten Sie mal ... die Klimaanlage Ihres Kunden. Alles über Klimaanlagenservice
Wärmeübergang von Kohlendioxid mit Kältemaschinenöl: Verdampfung und Gaskühlung
Vorteile der neuen CO2 Kühlung im temperaturgeführten Transport
Vermeidung von Kondensatansammlung im KMV einer Kfz.-Kälteanlage durch Absenkung der TXV-MOT
Verdichter für natürliche Kältemittel in Nutzfahrzeugen und Omnibussen
Verbrauchseffiziente Regelungs- und Verschaltungskonzepte für Omnibusklimaanlagen
Verbindungsmanagement für die CO2-Klimatisierung in Pkw
Verbesserte Kraftstoffeffizienz bei Kleinwagen durch R744 Klimasysteme
Variantenstudien von R134A- und CO2-Klimaanlagen mit Hilfe von Simulationswerkzeugen
Untersuchung von CO2- und R 134a-Fahrzeugkälteanlagen mit geregeltem Taumelscheibenverdichter
Untersuchung von Ausführungsmöglichkeiten einer CO2-Klimaanlage für ein Regionalverkehrsfahrzeug
Untersuchungen zum Permeabilitätsverhalten von CO2 in Elastomeren für die Autoklimatisierung
Untersuchungen zum Permeabilitätsverhalten von CO2 in Elastomeren für die Autoklimatisierung
Untersuchung eines Ejektors in einem R744-Kältekreislauf
Untersuchung eines CO2-Ejektorkreislaufs für Omnibusklimaanlagen. Abschlussbericht
Umkehrbare R744-(CO2-)Klimaanlagen für Schienenfahrzeuge
Überwachung des Kältemittel- und Leistungsverlustes von Klimaanlagen
Transportkühlung mit CO2 als Kältemittel in einem transkritischen Kreisprozeß
Transportkälte - Kühlgüter, Kühlschiffe, Kühlcontainer
Thermische Prüfanlage zur Leistungsmessung an Klima- und Heizingssystemen von Automobilen
Theoretischer Vergleich der Kältemittel R134a und HFO-1234yf für PKW-Klimaanlagen
Technischer Stand und Trends bei der Pkw-Klimatisierung am Beispiel des AUDI A6
System- und Verlustanalyse von Kältemittelverdichtern unterschiedlicher Bauart
Studie zur Beheizung und Klimatisierung eines Hybridfahrzeuges auf Basis einer CO2 Kälteanlage
Simulation von Pkw-Klimasystemen mit dem Kältemittel Kohlendioxid
Servicefreie Komponenten für CO2-Fahrzeug-Klilmaanlagen. Hohe Effizienz und niedrige Leckagerate
REEFER 2000: Ein Container-Konzept mit CO2 als Kältemittel
Reduktion der Kältemittelfüllmenge im Pkw durch den Einsatz von kompakten Kältemittelkreisläufen
Reduktion der durch PKW-Klimaanlagen verursachten Emissionen
R1234yf: Ein neues, sicheres und umweltfreundliches Kältemittel für Fahrzeugklimaanlagen