Aktive Reduktion akustischer Anregungen bei elektro mechanischen Aktuatoren mit BLDC Motoren
Beiträge zur Verkehrssicherheit : Tempolimits, Überwachung, Radfahrregelungen
Das Reibungsverhalten trockenlaufender thermoplastischer Hochleistungskunststoffe
Einfluss des Werkstoffes und seines Oberflaechenzustandes auf die Kavitationsbestaendigkeit
Energieabsorptionsbaugruppe mit geringem Gewicht für ein Fahrzeugaufprallsystem
Informationsaufnahme im Straßenverkehr : Grundlagen und Konsequenzen für die verkehrliche Praxis
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Mit einem aktiven Material betätigte Kopfstütze, die ein Gestängeausfahrsystem verwendet
MoTiV-PTA - Mobilität und Transport im intermodalen Verkehr, Projektabschlussbericht
Neue Aufladekonzepte zur Verbesserung des Beschleunigungsverhaltens von Verbrennungsmotoren
Neuronal Networks for Process Optimization and the Diagnosis of Internal Combustion Engines
Optimierung des Kennlinienverlaufs an Einzylinder-Zweitaktmotoren kleinen Hubvolumens
Optimierung des Kennlinienverlaufs an Einzylinder- Zweitaktmotoren kleinen Hubvolumens.
Tempodiskussion - Argumentarium pro und contra Tempolimit 80/100 km/h auf Österreichs Landstraßen
Turbo - Extreme Fahrleistungen, funktioneller Komfort und hohe Alltagstauglichkeit.
Untersuchungen der Auswirkung von Kavitation beim Einsatz von HFA-Fluessigkeiten